Nos principales spécifications techniques importantes pour les sources d'alimentation programmables utilisées dans le domaine automobile sont intégrées dans nos équipements. Voici quelques spécifications générales qui sont essentielles pour garantir des performances fiables et efficaces dans ce contexte :

  1. Tension de Sortie : Capacités de fournir une gamme de tensions de sortie pour répondre aux besoins variés des composants électroniques et électriques des véhicules. Le LVA pour les tensions <70V et APS jusqu’à 1500V
  2. Courant de Sortie et inrush: Capacité de fournir des courants de sortie suffisamment élevés pour alimenter les composants électroniques et électriques du véhicule, y compris les moteurs, les actionneurs, les capteurs, etc.
  3. Précision : Une précision élevée pour assurer que les composants électroniques reçoivent la tension et le courant nécessaires avec une marge d'erreur minimale.
  4. Stabilité de la Tension et du Courant : Nos sources d'alimentation doivent offrir une sortie stable en termes de tension et de courant pour garantir des mesures précises et fiables.
  5. Rapidité de Réponse : Une réponse rapide aux changements de charge est nécessaire pour simuler efficacement les conditions de fonctionnement du véhicule.
  6. Large bande passante : Nous garantissons une grande qualité de signal pour des ripples allant jusqu’à 300kHz pour le LVA et 50kHz pour l’APS et l’APSLV.
  7. Ondulation et Bruit : Nos alimentations ont une faible ondulation et un faible niveau de bruit pour éviter toute interférence avec les composants sensibles.
  8. Sécurité : Les sources d'alimentation doivent comporter des mécanismes de protection contre les surtensions, les surintensités, les surchauffes et autres conditions de fonctionnement dangereuses.
  9. Conformité aux Normes : Elles sont 100% conformes aux normes de sécurité et de compatibilité électromagnétique applicables dans le secteur automobile.
  10. Durabilité : Les sources d'alimentation sont robustes et conçues pour résister aux environnements difficiles rencontrés dans l'industrie automobile.
  11. Refroidissement : Un système de refroidissement efficace est essentiel pour éviter la surchauffe lors d'une utilisation prolongée.
  12. Options de Programmation : Nous offrons des fonctions de programmation avancées pour automatiser les tests complexes et les simulations.
  13. Mesures et Surveillance : Nous offrons des fonctions de mesure et de surveillance pour faciliter l'analyse des performances des composants électroniques du véhicule.
  14. 4 quadrants : Nos équipements fonctionnent à la fois en mode source (source de puissance) et en mode charge (absorption de puissance). Cela signifie qu'elle peut fournir de l'énergie aux composants (fonctionner en tant que source) et absorber de l'énergie des composants (fonctionner en tant que charge). Cette fonctionnalité est essentielle dans de nombreux tests et applications, notamment dans le domaine automobile, où les composants électroniques doivent être testés dans divers scénarios de fonctionnement.

Importance du Temps de Montée Rapide :

  1. Simulation Précise : Certains composants électroniques, tels que les microcontrôleurs et les capteurs, peuvent réagir différemment en fonction du temps de montée de la tension. Un temps de montée rapide permet de simuler des conditions réalistes.
  2. Tests de Réponse Dynamique : Les systèmes de gestion de moteur, les modules d'alimentation et d'autres composants électroniques dans les véhicules peuvent être soumis à des variations rapides de la tension d'alimentation. Un temps de montée rapide est essentiel pour tester leur réponse dynamique.
  3. Évaluation de la Stabilité : Certains composants peuvent devenir instables ou produire des comportements non linéaires en cas de variations rapides de la tension d'alimentation. Le temps de montée rapide permet d'évaluer la stabilité de ces composants.
  4. Tests de Charge Électrique : Dans les tests de charge électrique des véhicules électriques et hybrides, les sources d'alimentation doivent être capables de fournir rapidement la puissance requise, ce qui nécessite un temps de montée rapide.
APSLVAPSLVTension 0...70VDC // Puissance 1000VA...450000VA // Bande passante DC...30kHz
LVALVATension 0...+70VDC/-15...+70VDC /-70...+70VDC//Puissance 1000VA à 15000VA//Bande passante DC...300kH
APSAPSTension 0 ... 300Vrms et 0 ... 630VDC // Puissance 1000VA...450000VA // Bande passante DC...30kHz
×