EMS

Simulation de microcoupures et de décharge de courant de charge dans les réseaux d’alimentation automobile

Le système EMS de type μs-Switch est une combinaison de commutateurs électroniques très rapides pour le test conformément à plusieurs normes d'essai automobile.

A l'origine, il a été désigné pour la norme LV124

La flexibilité de l’EMS lui permet d'être utilisé pour la norme VDA 320 (LV148) et diverses normes fabricants.

Avec l'EMS, il est également possible de commuter les lignes d'alimentation et de terre de manière indépendante.

L'écran tactile en face avant offre une interface facile à utiliser.

L'EMS dispose de trois emplacements pour des options telles que SSW ou relais. Ces options peuvent être sélectionnées en fonction des besoins de l'application.

Les SSW et les relais sont utilisés pour les essais conformément à la norme LV124, PSA et autres normes

Caractéristiques générales :

Tension d’entrée : 0 à 70Vdc

Courant : 100Adc en nominal 480Adc pendant 100ms, 800Adc max

Impédance interne : enviro 10m Ω à courant nominal

Temps de montée tr / temps de descente tf @1kΩ: <1μs / <10μs

Temps de montée tr / temps de descente tf @100Ω: <1μs / <1μs

Temps de montée / temps de descente tf @10Ω: <1μs / <1μs

Temps de montée tr / temps de descente tf @1Ω: <1μs / <1μs

Pas minimal programmable : 1μs

Module relais en option :

• 16 sorties 1Adc

• 8 sorties 4Adc

• 16 sorties 2Adc

Kit de calibration en option